東區(qū)新開路與華新道交口，一輛銀色轎車撞翻馬路中間的隔離設(shè)施后，又一路撞翻新開路上華興道至華捷道區(qū)間的波形護(hù)欄。撞擊中激起的碎片砸中一輛出租車，撞壞的波形護(hù)欄飛到對(duì)面車道，“絆倒”迎面駛來(lái)的中華轎車，幸運(yùn)的是事故沒(méi)有造成人員受傷。

據(jù)了解，事發(fā)時(shí)銀色轎車車速比較快，沒(méi)有看清馬路中間的隔離設(shè)施，一頭撞上路中間的安全島，后又撞翻了路中間百余米波形護(hù)欄，殃及另外兩車分別受到損壞。護(hù)欄板主要就是用來(lái)防護(hù)作用的，目前市場(chǎng)上也是相對(duì)比較多的種類，是經(jīng)常可以見到的!關(guān)于波形護(hù)欄板使用時(shí)有什么特點(diǎn)?

主要如下：一種以波形狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連布局。運(yùn)用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收磕碰能量，波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的首要方式。并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行進(jìn)方向，避免車輛沖未來(lái)外，以保護(hù)車輛和乘客，削減事端形成的丟失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的才能，具有較好的視野誘導(dǎo)功用，能與路途線形相和諧，外形漂亮，可在小半徑彎道上運(yùn)用，損害處簡(jiǎn)單替換。