按公路護(hù)欄板劃分為A級(jí)和B級(jí)，高速公路A級(jí)和縣鄉(xiāng)公路B級(jí)。護(hù)欄的主要形式是半剛性護(hù)欄。它是一種由波紋鋼護(hù)欄相互連接，由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)的作用是緩沖和吸收車輛碰撞產(chǎn)生的能量，使車輛能夠朝正確的方向行駛。以避免交通事故的發(fā)生。

公路護(hù)欄A級(jí)要求較高，國(guó)家規(guī)范：是中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTT 281-2007《公路波形梁鋼護(hù)欄》，規(guī)范規(guī)定護(hù)欄板厚度為4.0，立柱規(guī)格為140*4.5樁柱H。八是2150，混凝土埋高1100。連接阻塞塊。螺栓為45#鋼，AB防盜，柱帽厚度3.0，墊片4.0。

普通公路、縣、縣的道路一般為B級(jí)，B級(jí)要求不如A級(jí)高，B級(jí)要求為1995年的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。B級(jí)可用于保護(hù)四川護(hù)欄板。打樁立柱的高度為1800-2000，混凝土的預(yù)埋高度通常為800-1000。通過(guò)支架連接，螺栓45鋼，AB防盜，柱帽厚度3.0，墊片4.0。

以上單位均為毫米。防腐鍍鋅層必須達(dá)到600g/，4.0厚護(hù)欄板必須用4.15帶鋼制作，3.0厚護(hù)欄板必須用3.15帶鋼制作。一個(gè)原因是鋼本身的質(zhì)量更差，另一個(gè)原因是在酸洗過(guò)程中鋼板的厚度會(huì)丟失。

小細(xì)節(jié)：通常小零件不檢測(cè)，所以螺栓、柱帽可以用普通的、節(jié)省成本的材料來(lái)填充，過(guò)去填充的材料很多，但制造商要根據(jù)客戶的要求去做，因?yàn)榭蛻魹榱擞枰恍┹^薄的護(hù)欄和柱子來(lái)維持利潤(rùn)，現(xiàn)在2014年以后國(guó)家對(duì)護(hù)欄的要求非常嚴(yán)格，必須達(dá)到厚度，防腐鍍鋅層必須達(dá)到600克/。

護(hù)欄通常用于保護(hù)汽車的駕駛安全傘，并設(shè)置防護(hù)設(shè)施(護(hù)欄)。據(jù)技術(shù)人員介紹，立柱的變形是用來(lái)吸收車輛撞擊護(hù)欄的能量，迫使失控車輛轉(zhuǎn)向，回到正常行駛方向，防止車輛發(fā)生故障。跑出去保護(hù)乘客、司機(jī)和車輛，減少事故造成的損失和人員傷亡。